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通常のエキゾースト側とバイパス側の通路を個別に仕切り、独立した通路を確保することで純正品がもつ排気干渉を防止。内径自体もボリュームアップし最適化を図ることでブーストの立ち上がり特性が向上。タービンのポテンシャルを余すところなく引き出します。MXフロントパイプとの組み合わせでよりタービンの性能を発揮する設計がなされています。
 S14タービンアウトレット
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