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Vマネージロゴ
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純正ＥＣＵの補正制御を気にすることなく、純正可変バルブタイミング機構の制御を独立して行うフルコンピューター。ＶＶＴ-ｉ、VVTL-i、Dual VVTL-I、ＣＶＴＣ、ｉ-ＶＴＥＣ、MIVEC、ＡＶＣＳに対応し、ノーマルの設定によりパワーが抑えられていた中回転域のトルクを蘇らせます。
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Vマネージ
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ｅ-マネージアルティメイトとの連携も可能で、データリンクケーブルとＵＳＢケーブルでパソコンに繋げば、燃調や点火時期と共に、可変バルブタイミングのマップもリアルタイムで変更可能になります。
《主な機能》
●連続可変バルブタイミングエンジンのバルブタイミングを任意に制御可能。
●USB通信を採用し、きめ細かい記録や表示が可能。
●e-manage Ultimateとの併用時は、データロガーの同時使用が可能。
●DIPスイッチを搭載し、各MAPを目的に合わせてON/OFFする事が可能。また、すべてDIPスイッチをOFFにしてノーマルの制御に復帰する事が可能。
●V型＆水平対抗エンジンでの吸気側＆排気側の同時制御(4CH)が可能。
●VVTL-iやi-VTECでのハイカムへの切り替えポイントが変更可能
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《MAP》
●バルブタイミングMAP……16×16のMAPでバルブタイミングを指定する事が可能。
●バルブタイミング補正MAP……16×16のMAPでバルブタイミングを補正する事が可能。
●VVL MAP/VTEC MAP……16×16のMAPでハイカム作動領域を設定する事が可能。

《データロガー》
●バルブタイミングECU値、バルブタイミングMAP値、バルブタイミング実測値の表示が可能。
●VVTL-iやi-VTECでのハイカムでの切り替えポイントが表示可能。

《対応エンジン》
●トヨタVVT-i……1G、1JZ、2JZ、1MZ、3UZ、2AZ等
●トヨタVVTL-i……2ZZ-GE
●スバルAVCS……EJ207(GDB)
●ホンダi-VTEC……K20A
●ニッサンCVTC……VQ35DE
●ミツビシMIVEC……4G63

《動作環境》
●OS:Windows2000、XP
●CPU:Pentium3 500MHz以上
●メモリー(RAM):128MB以上
●ハードディスク:20MB以上
●インターフェイス:USB1.1以上
●ディスプレイ:解像度1024×768ピクセル以上、High Color(16bit)以上
●CD-ROM:内臓または外付けタイプ(インストール用)
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★ファイルの上書き方法★
1.添付ファイルを保存し、ダブルクリックするとダイアログが表示されるのでOKを押す。
2.操作マニュアルを参照してV-manage本体と通信し、アップデートを行う。
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* * * ダウンロードしたマニュアル(PDF)
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