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インタークーラーキット

■インタークーラーSPEC-R

■インタークーラーSPEC-V

■インタークーラーSPEC-LS

→インタークーラーコア →インタークーラーサイドタンク →アルミインテークパイプセット →コンプレッションチューブ

オイルクーラー

■オイルクーラーキット 　オイルエレメント移動タイプ

■オイルクーラーキット 　スタンダードタイプ

■オイルクーラーキット 　スタンダードLS

■ATFクーラーキット

■オイルエレメント移動キット

■オイルクーラーコア

■オイルクーラー補修パーツ

■センサーアダプター

オイルキャッチタンク

■オイルキャッチタンク

オイルフィルター

■オイルフィルター

アルミニウムラジエター

■アルミニウムラジエター

→ラジエターキャップ →ラジエターフィラー密閉キャップ →ラジエターフィラー →アルミ溶接用ボスセット

ブリーザータンク

■ブリーザータンク

■冷却効率を重視し充填効率を最大限に高め、ハイパワー・ハイブーストに対応。 ■SPEC-R HGはサイドタンク、アルミパイプをバフ仕上げで鏡面加工を施し、SPEC-Rはバレル仕上げ。又、コアにはCCP処理を施し、耐腐食性をアップ。 →3タイプの性能比較表を同時に見る

高ブースト圧時に必要な“高い冷却性能”を持つフィンピッチの細かいコアを採用しつつ、熱交換率の高い特殊なアルミニウム素材を採用することで“冷却性能”を特に重視したインタークーラーです。スポーツタービン仕様?フルタービン仕様のようにエンジン仕様で選べるよう、様々な厚み･サイズをラインナップ。ＧＲｅｄｄｙタービンキットなどで発生する吸入空気の熱量にジャストフィットする容量を備えています。ＨＧモデルはサイドタンクとアルミインテークパイプをバフ研磨仕上げとし、通常のSPEC-Rはこれらがバレル研磨仕上げ。車種ごとにスムーズなパイプレイアウトで設計し、シリコンホースやホースバンド、ステーなど取り付けに必要なショートパーツが付属します。またインタークーラーの存在感をよりアピールするため、コアにはＣＣＰ処理を施して耐腐食性能をアップしています。

インタークーラーコア	インタークーラーサイドタンク
アルミインテークパイプセット	コンプレッションチューブ