2017年グランツーリスモD1グランプリシリーズ第3戦 参戦レポート
■開催日 2017年6月24日(土)：単走予選 ■開催日 2017年6月25日(日)：単走決勝、追走トーナメント
【天候（土）：曇り 路面：ウェット＆ドライ】 【天候（日）：晴れ 路面：ドライ】
■リザルト №35(川畑)
単走決勝 2位（25ポイント） ■追走 1位（30ポイント）
■リザルト №39(末永)
単走予選 1位 単走決勝 3位（24ポイント） ■追走 3位（22ポイント）
【2017シリーズランキング】
№35： 1位 （67ポイント） №39： 14位 （22ポイント）
2017年グランツーリスモD1グランプリシリーズ第3戦が茨城県 つくばサーキット コース2000で開催されました。 前回のお台場ではGTR2台体制のいいところを見せられずに終わってしまったので、今回こそは何としても勝ちに行くつもりで挑みました。
日曜日には単走決勝と、追走トーナメントが行われ、遂に2台が揃いました。 路面はほぼドライでしたが、朝の雨の影響でウェットマップ適用で始まり中盤になると徐々にマップが変更され、シード選手からはドライとなりました。マップ適用の場合、係数が加算されるためほぼドライ路面でのマップ適用は有利で、それに上手くハマった日比野選手が唯一100点越えでトップとなり、川畑２位、末永３位と惜しくも単走優勝は逃してしまいました。
【チーム監督 中上信吾】
今年は開幕戦からスタートダッシュを決めるつもりが、不本意な結果で終わってしまったので、今回は絶対に負けられないというプッレッシャーが半端なかったですね。筑波はGT-Rに有利なコースレイアウトでしたが、油断せず、事前の走行会にも参加して足回りと空力のセットアップを進めましたが、やはり2台だと作業が被ってしまってバタバタでした。 土曜からDOSSと走りの合わせ込みをしましたが、スポッターからもどう走れば点が伸びるのかが分かり難く、いろいろ試した結果、ドライバーの良いイメージの走りが点数が良かったので、最後はドライバー任せでした。
今回の川畑は非常に落ち着いていて、良い走りをしたいという気持ちをちゃんと抑えて勝ち上がりました。見る側からすれば物足りないでしょうが、無理をせず無難に勝つというのは大切な事です。勝負する時に勝負すれば良いのです。ダイゴとの決勝戦では自分もどう攻めたら良いのか分からず、「ノープラン」っと好きに走らせたので、きっと気持ち良く走れたと思います。 末永は期待以上の走りだったと思います。下手したら一番プレッシャーがかかっていたのは彼かもしれません。だいぶGT-Rにも慣れてきたと思うので、次戦は川畑vs末永のGT-R対決を決勝戦で見せられるようにチーム一丸で頑張ります。
【ドライバー 川畑 真人】
今回開催された筑波サーキットは、競技区間が従来よりも長く設定され、タイヤマネージメントを含めた新しい戦略が必要となりました。 練習走行ではお台場のセットでスタートし徐々に筑波仕様に仕上げる形をとりました。やはりそのままでは上手く乗ることが出来ず、前後のバネレートやウィングなどの変更を繰り返し行いました。その後はDOSSの点数やスポッターの意見も悪くないことからセットの変更を終えて走りに集中するようにしました。
【ドライバー 末永 正雄】
開幕のお台場戦が不本意な結果に終わったので、気持ち的には今回の筑波戦が開幕戦のような気持ちで望みました。 木曜日からテスト走行を行い、ハイスピードとサーキット路面に合わせたセットアップを行いました。 初のレイアウトで基準が無い中、チームと相談し、どのような基準でも点数が出せるようにテストを重ねました。 テストの甲斐があり、予選は1位で通過することが出来て、やっと本戦で走れるようになりました。 本戦の単走は自己ベストのスコアが出せて単走決勝3位で追走進出を決めることが出来ました。
追走はGT-Rと他の選手との車速を合わせるのが難しい状況でしたが、チームの指示での距離感がぴったりとはまりベスト4までは順調に勝ち進めました。 ベスト4で川畑君との対戦でしたが、先行で気負いすぎて失敗してしまいました。GT-R同士の追走は乗っていても爽快に走れました。 結果は追走決勝3位となり悔しいですがポイントも取れて、優勝が川畑君という事で、やっとシーズンが始まった気持ちで納得しています。 1.2戦でのノーポイントが響いて、次戦の舞州戦も予選からですが、これから巻き返していきたいと思いますので、応援よろしくお願いいたします。
