GReddyオイルクーラーシリーズ

オイルクーラーキット(オイルエレメント移動タイプ)

• コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラー。
• オイルフィルター付近のクリアランスのないクルマに取り付けるタイプのキット。
• エレメントを移動させることでオイルフィルターの交換が容易になりメンテナンス性も向上。

オイルクーラーキット(スタンダードタイプ)

• コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。
• 標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業を実現。

オイルクーラーキットスタンダード サーキットスペック

ZN6/ZC6用

• サーキットユースを考慮し、GReddyオイルクーラーキットスタンダードよりさらなる冷却効率をアップさせるためのスペックです。
• コアチューブ内にオフセットフィンを設けたコアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功したオイルクーラーを採用。

汎用価格表

スタンダードタイプ汎用オイルクーラーキット

AN10：ホース3m×1本　ストレートフィッティング×2個　90°フィッティング×2個
AN8：ホース2m×1本　ストレートフィッティング×2個　90°フィッティング×2個

オイルエレメント移動タイプ汎用オイルクーラーキット

AN8,10：ホース3m×1本　ストレートフィッティング×4個　45°×2個　90°×2個

※1 センターボルトM20×P1.5のエンジンは、センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルターが必要。

価格表The post GReddyオイルクーラーコア first appeared on TRUST | GReddy トータルチューンナップ トラスト.]]> https://www.trust-power.com/products/cooling/oilcoolercore_type-s?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=oilcoolercore_type-s Tue, 01 Sep 2026 06:28:33 +0000 https://www.trust-power.com/?p=57637 オイルクーラ―コア内部に高効率のインナーフィン構造を採用し、熱交換効率を最大化。

オイルエレメントを移動するためのキットです。メンテナンス性が向上し、オイルの管理が楽になります。

車種別キット

GReddy オイルエレメント移動キット　汎用

• ボルトオンターボキット TD06SH専用のオイルクーラーキット
• 設置場所はインナーフェンダー内になります
• エンジンオイルクーラー　10段
• オイルブロック　ハイマウントタイプ

適合車種：TOYOTA 86 

• 車両型式：ZN6
• 年式：2012.04〜2016.07　

適合車種：SUBARU BRZ

• 車両型式：ZC6
• 年式：2012.03〜2016.07　

• TRUST CODE：12014639
• JAN CODE：4991995630371
• 税込価格 ¥97,900 [本体価格：¥89,000(税別)]

• ●オイルクーラ―コア内部に高効率のインナーフィン構造を採用し、熱交換効率を最大化。
• ●フィン形状を最適化することで、大容量コアでありながら極めて低い圧力損失を実現。

仕様

• ・オイルクーラーコア 10段 クリアブルー塗装
• ・サーモスタット内蔵(作動温度75℃～82℃±2℃)
• ・トラストオリジナルダイレクトフィッティング
• 
  参考装着時間：4時間

適合車種：シビックタイプＲ

車両型式 ：FL5
エンジン型式 ：K20C
年式 ：2022年(令和4年)9月～

• ●冷却効率を重視し充填効率を最大限に高め、ハイパワー・ハイブーストに対応。
• ●サイドタンク、アルミパイプはバレル仕上げ。
• ●インナーフィンはオフセットインナーフィンを採用 圧力損失と冷却効果を最適化し、レベルの高い ハイブーストチューンに対応。
• ●タービンアウト～スロットルボディインレットパイプまでをアルミパイプに交換することで、 純正のゴムホースで発生する膨張や変形を抑え、安定して空気をエンジンに送り込むことができます。
• ●ジョイント部分には耐熱、耐圧、耐オゾン性が高く、劣化に強いGReddyシリコンホースを採用。

仕様

• インタークーラー TYPE-16F　
• ・導風板　
• ・専用ブラケット　
• ・ボルト類一式
  
  
• 【参考装着時間：4時間】

適合車種  トヨタ ハイエース〔バン ディーゼル/ワイドボディ〕　

車両型式 ：GDH221K / GDH211K
エンジン型式 ：１GD -　FTV
年式 ：2017(平成29)年12月～

• ※ワイドボディ専用（既存製品12010217は標準ボディ専用です）
•  5型（2017.12）～ 8型（～2026.01） ACC非装着車　適合
  ※1型～4型（1KDエンジン）未確認

• ⚫︎純正に比べて高耐圧、高耐熱、高耐久で、ドレスアップにも効果的。
• ⚫︎ブラックアウター、ブルーインナー、シルバーGReddyロゴ、トライドンホースバンド付属。

製品仕様

• ⚫︎純正交換タイプ。
• ⚫︎シリコン製3層ラジエターホース。アッパー/ロア セット。

適合車種　ホンダ シビック TYPE-R

車両型式 ：FL5
エンジン型式 ：K20C
年式 ：2022年(令和4年）9月～

• ⚫︎走行風が当たり冷却効果が最も高いラジエター前にオイルクーラーコアを配置したオイルクーラーキット。
• ⚫︎取り付けスペースが狭いラジエター前にオイルクーラーコアを配置する為、フィッティング取り付け高さを抑える事が出来るGReddyダイレクトフィッティングを採用。

製品仕様

• ⚫︎オイルクーラーコア 10段 クリアブルー塗装
• ⚫︎サーモスタット内蔵(作動温度75℃～82℃±2℃)
• ⚫︎インテークチューブIN/OUT側50φアルミ(バフ仕上げ)
• ⚫︎MC前後　MT・AT 共通
• ⚫︎前期型Toyota Safety Sence 装着車両未確認　(後期型は標準装備のため取付可能)

【適合車種】トヨタ GRヤリス

車両型式 ：GXPA16
エンジン型式 ：G16E-GTS
年式 ：
前期型 2020年（令和2年)9月～2024年(令和6年)3月
後期型 2024年(令和6年)4月～

製品特徴

仕様

コアタイプ:TYPE24F
コアサイズ:H284/L600/W66
取付位置:ラジエター前

備考

純正タービン対応。
MT車専用。
– O/Cキット同時取付可
– パイプSET同時取付可

【適合車種】ミツビシ　ランサーエボリューション 9/ランサーエボリューション ワゴン

• 適合型式：CT9A/CT9W
• 年式：2005年03月〜2007年10月
• CODE：12030202
• 税込価格¥154,000（税抜金額：¥140,000）