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TRUST | GReddy トータルチューンナップ トラスト
 

GReddy ボルトオンターボキット T517Z-8㎠ ZN6/ZC6用

キャタライザー付き、キャタライザー無しをラインアップ

製品特徴

ピークパワーを抑え、低・中回転域での加速を重視したボルトオンターボキットです。
燃料系をアップせずに、最大出力はノーマル+90PSの約266PSで、最大トルク31kg-mを3800rpmで発生させることができます。(社内テストデーターによる)
体感としては3000rpm付近からターボチャージャー特有の加速を感じる事ができ、街乗りはもちろん峠、ミニサーキットで、その威力を発揮します。
タービンエキゾーストハウジングのサイズを8㎠としているため、低回転域からブーストが立ち上がり、アクセルのオンオフが多いシチュエーションではそのレスポンスの良さを体感できます。  

86/BRZターボチャート

仕様

● T517Z-8cm2 アクチュエータータイプ (設定ブースト49kpa(0.5kg/cm2))
● SUS EXマニホールド
● SUS フロントパイプ
● キャタライザー(メタル触媒):セル寸法 200cpi
● インタークーラー
● アルミパイピング
● AIRINX

※セッティングツールはキットに含まれません(GReddyパフォーマンスECUはこちら)

 

備考

  • 要クラッチ交換(GReddyパフォーマンスクラッチ推奨」)
  • 別売りの加工済みオイルパンを使用する事により、大幅に取付け時間を短縮する事が出来ます。
    (CODE:11912001  22,000円(税込))
  • GReddyスタンダードオイルクーラー(サーキットスペック含む)同時装着可
  • GReddyTWラジエター同時装着可
  • GReddyアルミプーリーキット同時装着可
  • エンジンオイルは5W-40以上のグレードを推奨(当社デモカーはGReddyオイル FA20-SPを使用)
  • 第二触媒は純正を使用
  • 取付けの際、一部純正部品が必要(EXマニホールドナット6個)※再使用不可指定部品のため
  • 純正プラグ対応(キャタ付き)、要レーシングプラグ(キャタなし)

 

T517Z パワーグラフ 

【T518Zターボとの比較】
T518ZはT517Zに比べ若干マイルドな加速で、回転数と共になだらかにトルクが増していく特性のため、街乗りからサーキットまでオールラウンドに対応し、幅広いユーザーに楽しんで頂けるモデルです。
それでいてステップ2として、別売りの強化アクチュエーターを組み合わせる事により約300psを発生し、低回転から鋭くブーストが立ち上がり高回転まで一気に加速が続く仕様に変化し、STDエンジンでハイパワーを狙えるキットです。 (T517Zターボキットは強化アクチュエーター併用不可。)

 

 

適合車種:TOYOTA 86/ SUBARU BRZ

■車輛型式:ZN6 / ZC6
■年式:12.04〜 / 12.03〜16.06  

 

キャタライザー付き

最大出力198.5kw(270ps)、設定過給圧49.0~58.8kpa (0.45~0.5kg/㎠)

●TRUST CODE:11510411
●JAN CODE:4991995663737
●税込価格¥610,500 [本体価格:¥555,000(税別) ] 

備考

BRZ(4BA-ZC6)は不適合
車検対応(17インチ車両は全車適合、16インチ車両は86 6MTのみ適合)
オイルクーラーキット同時装着可能
※セッティングツールはキットに含まれません(GReddyパフォーマンスECUはこちら)
純正プラグ対応
●自動車排出ガス試験結果証明書ダウンロード  

 

キャタライザー無し

最大出力206kw(280ps)、設定過給圧49.0~58.8kpa(0.5~0.6kg/㎠)

●TRUST CODE:11510412
●JAN CODE:4991995663744
●税込価格¥550,000 [本体価格:¥500,000(税別)]

備考

競技専用
オイルクーラーキット同時装着可能
※セッティングツールはキットに含まれません(GReddyパフォーマンスECUはこちら)
要レーシングプラグ

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