◆ZN8/ZD8トランスミッション指定容量の2.2Ｌ入りとして展開。
※ZN6/ZC6のトランスミッション容量も2.2Ｌですが、そちらは純正指定油が75W-90のため、使用できません。

◆低粘度ギヤオイル「75Ｗ」推奨車両向け。エステル＋PAOの全合成油。ノンポリマー仕様。
◆SAE粘度グレード75W-75。API GL-5クラス。LSD対応。

製品価格

TRUST CODE ：17501279
JAN CODE ：4991995543497
本体価格  ¥13,000　(税込¥14,300)

GReddy SPECIALIZED エンジンオイル 0530 RS

製品概要

◆スイフトスポーツ向けRacing Specエンジンオイル（M16-SP後継品）
◆スイフトでのスポーツ走行を前提に、高温・高負荷時における油圧安定性と、粘性抵抗低減の 徹底追及による鋭いレスポンス、パワーロスの抑制を コンセプトに開発。
◆優れた低温粘度特性も合わせ持ち、寒冷地から高温時まで、タウンユースからサーキットランまで、 気候や走行シチュエーションを限定する事なく、あらゆる条件下で高性能エンジンを潤滑・保護する、 ハイパフォーマンスオイルです。
◆エステル+PAOベースの全合成油。ノンポリマー仕様。青色着色無し。
◆後付けターボ、スーパーチャージャー車対応。

GReddy SPECIALIZED エンジンオイル 0530 SS

製品概要

◆スイフトスポーツ向けのStreet Specエンジンオイル。
◆街乗りから高速走行などあらゆる走行状況、あらゆる温度領域でエンジンをしっかりと潤滑・保護。 省燃費性能と環境対応性能、エンジン保護性能をハイレベルでバランスしたオイルです。
◆高性能DI添加剤の配合により、優れた清浄分散性能・酸化安定性能を発揮。高温デポジットや低 温スラッジの発生を防いで、エンジン内部をクリーンに保ちます。
◆直噴ターボ車で心配される「LSPI（低速時早期着火）」を防止し、LSPI に起因するピストン破損や コンロッド折損等のトラブルリスクを低減します。
◆VHVIベースの全合成油。青色着色無し。

GReddy スペシャライズドオイル 20L

0w-30 20L

TRUST CODE ： 17501267
JAN CODE ： 4991995543381
税込価格￥55,000 [本体価格￥50,000 (税抜)]

5w-40 20L

TRUST CODE ： 17501270
JAN CODE ： 4991995543398
税込価格￥69,300 [本体価格￥63,000 (税抜)]

75W-90

80W-140

GReddy レーシングギヤオイル 75W GL-5 FULL SYNTHETIC

製品特徴

◆低粘度ギヤオイル「75Ｗ」推奨車両向け。エステル＋PAOのフルシンセティックベースオイルを採用。ノンポリマー仕様。
◆SAE粘度グレード75W-75。API GL-5クラス。LSD対応。

製品価格

ブルー

TRUST CODE : ※適合表をご確認ください。
JAN CODE : ※適合表をご確認ください。
税込価格￥9,680　[本体価格：￥8,800（税抜）]

クローム

TRUST CODE : ※適合表をご確認ください。
JAN CODE : ※適合表をご確認ください。
税込価格￥9,680　[本体価格：￥8,800（税抜）]

GReddy ONLINE SHOP

ブルー

クローム

GReddy ネオジムマグドレンボルト

エンジンオイルに紛れた鉄粉を収集し、機関内の傷付きを低減します

• 強力 5000ガウス
• 現存する永久磁石の中で最も強力なネオジム磁石を採用
• アルミ製硬質アルマイト仕上げ

ネオジムマグドレン補修用シールワッシャー

GReddy ONLINE SHOP

GReddy プラチナム 5W-30 SP/GF-6A

LSPIに対応し、直噴・ダウンサイジングターボ車でパフォーマンスを発揮

全合成油／LSPI 対応／API SP／ GF-6A

 強力な油膜でエンジンを保護 

• API SP/ILSAC GF-6A規格に合格した、フルシンセティックオイルです。
• 専用添加剤の配合で、直噴ダウンサイジングターボ車で心配される「LSPI」の発生を防止します。
• 高温デポジットや低温スラッジの発生を防いでエンジン内部をクリーンに保ち、優れた摩耗防止性能であなたの愛車を守ります。
• 5W-30/10W-30推奨車両に最適で、エンジンが持つ本来の性能を最大限に引き出します。
• 生産管理の厳しい国内工場で特別にブレンドした安心の「MADE IN JAPAN」です。

代表性状

GReddy プラチナム 0W-20 SP/GF-6A

直噴ダウンサイジングターボ車で心配される「LSPI」の発生を防止します

※在庫がなくなり次第、終了となります。

全合成油／LSPI 対応／SP/GF-6A

 フリクションを減らし省燃費性アップ 

• API SP/ILSAC GF-6A規格に合格した、フルシンセティックオイルです。
• 専用添加剤の配合で、直噴ダウンサイジングターボ車で心配される「LSPI」の発生を防止します。
• 高温デポジットや低温スラッジの発生を防いでエンジン内部をクリーンに保ち、優れた摩耗防止性能であなたの愛車を守ります。
• 0W-20/5W-20/0W-16推奨車両に最適で、エンジンが持つ本来の性能を最大限に引き出します。
• 生産管理の厳しい国内工場で特別にブレンドした安心の「MADE IN JAPAN」です。

代表性状

LSPIとは？

Low Speed Pre-Ignition（低速時早期着火）の略で、直噴・ダウンサイジングターボ車の低回転・高負荷状態で、早期着火（スパークプラグでの点火前に、別の火種によって燃料への着火・燃焼が発生）してしまう事です。

この「LSPI」によるエンジンへのダメージが問題となっており、その原因の一端として、燃焼室内の壁面でシリンダー内に噴射された燃料がオイルと混合し、ピストンリングによって掻き上げられたオイルと燃料の混合物の液滴、及びその液滴等が燃焼して発生するデポジット（不完全燃焼生成物）が早期着火の火種となってしまう事が挙げられ、2018年5月に発効された最新規格API SN PLUSで、「LSPI対応性能」が付加、規格化されました。

GReddy プラチナム 5W-40 ACEA A3/B4  API SN

ACEA規格に適合。欧州車にも最適なエンジンオイル

全合成油／EURO SPEC／ACEA A3/B4／API SN

 高出力エンジンを強力にプロテクト 

• ACEA A3/B4 , API SN規格に合格した、フルシンセティックオイルです。
• ワイドレンジ設計のため、極寒時にも滑らかにエンジン内部を潤滑し、過酷な高温域でも強靭な油膜を形成します。
• 大排気量エンジンや、ターボなどのコンプレッサー搭載ハイパワー車での街乗りから高速走行に最適です。
• 生産管理の厳しい国内工場で特別にブレンドした安心の「MADE IN JAPAN」です。
• 以下のメーカーアプルーバルに適用します。
  VW 502.00 / 505.00　BMW　Longlife-01　MB 229.3/229.5/226.5

代表性状

GReddy プラチナム 5W-30   ACEA C3  API SN

環境対応型ガソリン車および欧州規格クリーンディーゼル車に最適

全合成油／EURO SPEC／ACEA C3／API SN

 優れた省燃費性・ロングライフ性能を発揮 

• ACEA C3 , API SN規格に合格した、フルシンセティックオイルです。
• 専用添加剤の配合によって、ガソリン車では触媒コンバータの性能を長期間維持し、クリーンディーゼル車では微粒子捕集フィルター（Diesel particulate filter）の目詰まりを防止します。
• 環境対応型ガソリン車および欧州規格クリーンディーゼル車に最適です。
• 生産管理の厳しい国内工場で特別にブレンドした安心の「MADE IN JAPAN」です。
• 以下のメーカーアプルーバルに適用します。
  VW 502.00 / 505.00　BMW　Longlife-04　MB 229.31/229.51/229.52

代表性状

ACEAとは？

欧州自動車工業会（Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles）が定めたエンジンオイル規格です。

 15W-50 SM-CF FULL SYNTHETIC BASE 全合成油

ハイパワー・ハイブーストターボ用レーシングオイル 

• ベースオイルにコンプレックス・エステルを始めとする３つのエステルとPAOを組み合わせた 「GReddy Tri-Ester Formulation with PAO」を採用。耐熱性・潤滑性・加水分解安定性に優れたこの特殊エステルは、エンジン停止時から高温・高負荷時までエンジン内部の金属表面に電気的に吸 着し強固な油膜を形成します。さらに、高分子ポリマーに頼らない処方技術により驚異のせん断安定性を実現。ハードチュ－ンターボエンジンにおける極限領域 で抜群の高温油膜特性と油圧安定性を発揮し、高出力エンジンを効果的に潤滑・保護します。
• SM-CFクラスでトラスト専用にDI添加剤をチューニング。ハイレベルな酸化安定性、耐摩耗性、清浄分散性、耐腐食性、防錆性、消泡性を発揮します。
• 有機モリブデン系の摩擦低減剤を配合し、潤滑性に優れたエステル＋PAOベースとの絶妙なバランスで低く安定した摩擦係数を実現。スロットルレスポンスを全域で向上させます。
• GReddy F2 15W-50は、大径タービン装着車、ブーストアップ仕様、ノーマルターボ車でのサーキット等のスポーツ走行から、ストリートドライブに最適です。
• 高温特性を重視しているため、冷寒時には暖気運転が必要です。

F2 15W-50 価格表

代表性状

F2 5W-50 SM-CF FULL SYNTHETIC BASE 全合成油

ハイパワーターボ/NA用ワイドレンジレーシングオイル

• ハー ドチューニングエンジンにおける高温・高負荷時にも強固な油膜を保持する高温油 膜特性 と、優れた低温流動性を高次元で両立したワイドレンジ設計のモータースポーツオイルです。基油に耐熱性・潤滑性に優れたエステルとPAOを組み合わせた 「GReddy Dual Synthetic Formulation」を採用、せん断安定性に優れる高機能VIIを極少量配合する処方により、ハイブーストターボ車・高回転NA車での極限領域におけ る優れた油圧安定性を実現し、超低温域からサーキット走行などの過酷な高温域まで、常に卓越した潤滑・保護性能を発揮します。
• SM-CFクラスでトラスト専用にDI添加剤をチューニング。ハイレベルな酸化安定性、耐摩耗性、清浄分散性、耐腐食性、防錆性、消泡性を発揮します。
• 有機モリブデン系の摩擦低減剤を配合し、低く安定した摩擦係数を実現。高粘度グレードながらも低い粘性抵抗で、スロットルレスポンスを全域で向上させます。
• GReddy F2 5W-50は、大径タービン装着車、ブーストアップ仕様、ノーマルターボ車、ハードチューンNA車でのサーキット等のスポーツ走行から、ストリートドライブに最適です。
• 高出力車での始動性を重視される方にもお薦めします。

F2 5W-50価格表

内容量	CODE	本体価格（税込）	荷　姿
1L	17501203	¥3,850	12缶入
4L	17501204	¥13,200	6缶入
20L	17501205	¥63,800	ペール缶
100L	17501206	販売終了	ドラム缶
200L	17501207	¥574,200	ドラム缶

GReddy ONLINE SHOPで購入できます

代表性状

ＳＡＥ粘度番号	規格	動粘度 mm2/Ｓ（cSt）		引火点℃	粘度指数	流動点℃
		４０℃	１００℃
5Ｗ-50	SM-CF	117.2	18.50	236	177	-42.5以下

F2 0W-40 SM-CF FULL SYNTHETIC BASE 全合成油

ハイパワー・高回転型NA用レーシングオイル

• ハ イパワー・高回転型NA車での油圧安定性と、粘性抵抗低減の徹底追及による鋭いレスポン ス、パワーロスの抑制をコンセプトに開発。耐熱性・潤滑性に優れたエステルとPAOを組み合わせた「GReddy Dual Synthetic Formulation」を採用し、ハイレベルな高温油膜特性と低温流動性により超低温域から高回転を多用する過酷な高温域まで卓越した潤滑・保護性能を 発揮します。さらに、優れたせん断安定性により抜群の油圧安定性を実現。油圧で作動する可変バルブタイミング機構搭載車での極限領域においても、エンジン の持つ本来の性能をフルに引き出します。
• SM-CFクラスの高性能DI添加剤を配合。ハイレベルな酸化安定性、耐摩耗性、清浄分散性、耐腐食性、防錆性、消泡性を発揮します。
• 有機モリブデン系の摩擦低減剤を配合し、低く安定した摩擦係数を実現。フリクションロスを低減させ、スロットルレスポンスを全域で向上させます。
• GReddy F2 0W-40は、ハードメカチューン、ライトチューン、ノーマルNA車（特に可変バルブタイミング機構搭載車）でのサーキット等のスポーツ走行から、ストリートドライブに最適です。

F2 0W-40価格表

内容量	CODE	本体価格（税込）	荷　姿
1L	17501213	¥3,520	12缶入
4L	17501214	¥13,200	6缶入
20L	17501215	¥60,500	ペール缶
100L	17501216	販売終了	ドラム缶

GReddy ONLINE SHOPで購入できます

代表性状

ＳＡＥ粘度番号	規格	動粘度 mm2/Ｓ（cSt）		引火点℃	粘度指数	流動点℃
		４０℃	１００℃
0Ｗ-40	SM-CF	66.7	13.32	228	206	-47.5以下

F2 RE-SPEC 15W-50  SL FULL SYNTHETIC BASE 全合成油

ハイパワーロータリーターボ用レーシングオイル 

ベースオイルに耐熱性・潤滑性に優れたエステルとPAOを組み合わせた「GReddy Dual Synthetic Formulation」を採用。金属表面に吸着し、強固な油膜を形成するエステルベースの特性をフルに活かした高温油膜特性により燃焼室内の気密性を保持。高いせん断安定性により極限領域にお　ける抜群の油圧安定性を発揮します。さらに、優れた潤滑性と粘度設定の最適化により、ロータリー特有の鋭いレスポンスを実現する、ハイパワー・ハードチューンロータリーターボ車に最適な高性能モータースポーツオイルです。

• 高い清浄分散性を持ちながら、 低灰分化を実現した高性能DI添加剤配合により、ローター及びローターハウジング壁面へのスラッジ発生を抑制し、シール類へのアタックを軽減。優れたエンジン保護性能を発揮します。
• GReddy F2 RE-SPECは、大径タービン装着車、ブーストアップ仕様、ノーマルロータリーターボ車でのサーキット等のスポーツ走行からストリートドライブに最適です。
• 高温特性を重視しているため、冷寒時には暖気運転が必要です。
• 燃焼等によるオイルレベル減少時の注ぎ足し等を考慮し、5Ｌ缶の容量設定としました。

F2 RE-SPEC 15W-50価格表

代表性状